Avec l’arrivée de la Belgique comme observateur au sein du programme de Système de combat aérien du futur (SCAF), ce sont désormais deux États liés à ce programme européen qui ont également fait l’acquisition de l’avion de combat états-unien Lockheed Martin F-35 Lightning II. Dans de nombreux discours en Allemagne, en Belgique mais aussi en France, ces systèmes avaient pourtant été présentés comme mutuellement exclusifs. Ce texte analyse ces discours et montre comment les arguments avancés pour rendre incompatibles SCAF et F-35 ont été dépassés. Il revient d’abord sur le débat politique en Allemagne au moment du choix du successeur de l’avion de combat Panavia Tornado, qui se portera finalement sur le F-35. Il analyse ensuite le choix politique belge de rejoindre le programme SCAF quelques années après avoir choisi le F-35 comme futur avion de combat de la Défense belge.